產(chǎn)品[
跑道視程系統(tǒng)
]資料
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產(chǎn)品名稱:
跑道視程系統(tǒng)
產(chǎn)品型號(hào):
跑道視程系統(tǒng)
產(chǎn)品廠商:
芬蘭維薩拉VAISALA
產(chǎn)品文檔:
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簡(jiǎn)單介紹
維薩拉AviMet?基于PC的跑道視程系統(tǒng)
維薩拉AviMet?基于PC的跑道視程系統(tǒng)（RVR），是美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）**認(rèn)可的跑道視程系統(tǒng)。它為機(jī)場(chǎng)提供全自動(dòng)跑道視程評(píng)估，并做出報(bào)告。維薩拉AviMet?基于PC的跑道視程系統(tǒng)可估算飛行員所看到的跑道距離。主要?dú)庀髼l件（例如：霧、雨、雪等）對(duì)跑道視程系統(tǒng)（RVR）的影響*大，但是背景光亮度和跑道燈光設(shè)置也是很重要的因素。
跑道視程系統(tǒng)的詳細(xì)介紹
維薩拉AviMet®基于PC的跑道視程系統(tǒng)
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FAA批準(zhǔn)的跑道視程（RVR）系統(tǒng)利用FS11能見度傳感器、LM21背景亮度傳感器以及新近開發(fā)的、可決定跑道燈光強(qiáng)度設(shè)置的跑道路燈強(qiáng)度監(jiān)視器（RLIM）來進(jìn)行測(cè)量。這種聯(lián)合式傳感器系統(tǒng)還集成了數(shù)據(jù)處理單元（DPU），并且提供關(guān)鍵的跑道視程信息，以支持國(guó)家空域系統(tǒng)（NAS）中的**著陸和起飛操作。
特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：
- **獲得FAA批準(zhǔn)的、基于PC的跑道視程系統(tǒng)，用于美國(guó)聯(lián)邦各地機(jī)場(chǎng)；
- 與CAT I類、II類或者III類機(jī)場(chǎng)兼容；
- 智能LRU設(shè)計(jì)和診斷可以提供較長(zhǎng)的平均無故障時(shí)間（MTBF）和較短的平均修復(fù)時(shí)間（MTTR）；
- 具有靈活性和可擴(kuò)展性，可滿足各類機(jī)場(chǎng)的配置需求；
- 較低的定期維護(hù)要求；
- 符合所有美國(guó)聯(lián)邦航空局跑道視程系統(tǒng)（RVR）的規(guī)格要求；
- 可與現(xiàn)有的非跑道視程系統(tǒng)共存；
- 多種可選傳感器通信接口，例如：調(diào)制解調(diào)器、光纖或無線數(shù)據(jù)鏈接等；
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維薩拉AviMet®基于PC的跑道視程系統(tǒng)（RVR），是美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）**認(rèn)可的跑道視程系統(tǒng)。它為機(jī)場(chǎng)提供全自動(dòng)跑道視程評(píng)估，并做出報(bào)告。維薩拉AviMet®基于PC的跑道視程系統(tǒng)可估算飛行員所看到的跑道距離。主要?dú)庀髼l件（例如：霧、雨、雪等）對(duì)跑道視程系統(tǒng)（RVR）的影響*大，但是背景光亮度和跑道燈光設(shè)置也是很重要的因素。
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基于PC計(jì)算機(jī)的RVR系統(tǒng)包括如下組件：
維薩拉能見度傳感器FS11使用近紅外LED光源采用前向散射方式觀測(cè)方法，能夠提供所有氣象條件下**可靠的觀測(cè)數(shù)據(jù)。作為FAA與維薩拉的合作成果，FS11傳感器性能已經(jīng)針對(duì)RVR系統(tǒng)應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。FS11結(jié)合擴(kuò)展內(nèi)部診斷功能，并且配有高功率加熱器預(yù)防積雪和露水，還內(nèi)置可靠的窗口污染補(bǔ)償算法。
維薩拉環(huán)境光傳感器LM21能夠**測(cè)量總體環(huán)境光源，將背景亮度觀測(cè)可靠性提高到一個(gè)新水準(zhǔn)。該傳感器配有智能監(jiān)控和污染補(bǔ)償功能。觀測(cè)窗口、觀測(cè)孔和電子加熱器件在任何氣候條件下都能實(shí)現(xiàn)可靠的觀測(cè)。
跑道燈光強(qiáng)度監(jiān)控器（RLIM）是RVR系統(tǒng)的基本部件。它可**測(cè)量并判斷流過跑道邊緣和中心線燈電路的電流情況。這一信息用于判斷跑道燈光強(qiáng)度的設(shè)置狀態(tài)。每個(gè)維薩拉RLIM單元均可接收*多8個(gè)電流傳感器的輸入信號(hào)。
控制器顯示設(shè)備（CD）設(shè)計(jì)用于在繁忙的ATCT環(huán)境下超額滿足FAA廣泛的人機(jī)工程需求。顯示設(shè)備采用觸摸屏設(shè)計(jì)，便于用戶配置系統(tǒng)，使用診斷工具。顯示設(shè)備能夠*多報(bào)告三個(gè)用戶選定跑道的接地區(qū)視程、中部區(qū)視程和末端區(qū)視程，以及跑道邊緣和中線的燈光步驟設(shè)置。每一區(qū)域的LVAT限制均可在觸摸屏菜單上選定。
數(shù)據(jù)處理單元（DPU）接收并整合來自*多30個(gè)能見度傳感器、2個(gè)環(huán)境光傳感器、10個(gè)跑道光強(qiáng)度監(jiān)控器的數(shù)據(jù)信息，可支持?jǐn)?shù)百個(gè)控制器顯示設(shè)備。數(shù)據(jù)處理單元（DPU）采用冗余服務(wù)器級(jí)別計(jì)算機(jī)和鏡像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式，確保了高度的可靠性。
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